1आवेदन की पृष्ठभूमि
अधिकांश गोदामों के फर्श पर फोर्कलिफ्ट एक पैलेट-मोविंग मशीन से अधिक कुछ बन गए हैं। एक बार वाहन-माउंटेड कंप्यूटर को कैब में जोड़ा जाता है,एक ही फोर्कलिफ्ट एक रोलिंग डेटा टर्मिनल बन जाता है जो इन्वेंट्री रिकॉर्ड को जोड़ता है, वास्तविक समय में एक साथ कार्य चुनें, और फर्श आंदोलन।
एक बहु-शिफ्ट वितरण ऑपरेशन सीधे इस अंतराल में चला गया।ऑपरेटरों के पास वाहन से बाहर निकलने या मुद्रित पिक सूचियों से काम किए बिना डब्ल्यूएमएस कार्यों को खींचने या पुटावे / पिक कार्यों की पुष्टि करने का कोई तरीका नहीं थासमाधान प्रत्येक फोर्कलिफ्ट पर एक औद्योगिक पैनल पीसी को माउंट करना था ताकि डब्ल्यूएमएस इंटरफ़ेस ड्राइवर की सीट पर, जहां ऑपरेटर पहले से ही है, वहां रहे।
कुछ शर्तों ने शुरुआत से ही इस रोलआउट को आकार दिया:
2प्रमुख चुनौतियां
उपभोक्ता टैबलेट और ऑफ-द-शेल्फ डिस्प्ले पहले ही इसी तरह के बेड़े पर आज़माए जा चुके थे और परिणाम बताते हैं कि इस बार एक विशेष रूप से निर्मित टर्मिनल की आवश्यकता क्यों थी।
ये सभी किनारे के मामले हैं जो बेड़े के खरीदारों को औद्योगिक-ग्रेड, वाहन-माउंटेड हार्डवेयर की ओर धकेलते हैं।
3. तकनीकी आवश्यकताएं
उपरोक्त परिचालन स्थितियों से चार आवश्यकता श्रेणियां निकलीं, और प्रत्येक एक विशिष्ट हार्डवेयर क्षमता के लिए मैप करता है।
बिजली संगतता
मैकेनिकल स्थायित्व
iii. ऑपरेटर के सामने प्रदर्शित और इनपुट
कनेक्टिविटी
4समाधान कार्यान्वयन
रोलआउट तीन एकीकरण परतों में टूट गया, प्रत्येक ऊपर एक आवश्यकता समूह को संबोधित करता है।
i. घुड़सवार
पैनल पीसी ऑपरेटर के प्रत्यक्ष दृष्टि रेखा में, ओवरहेड गार्ड पर स्थित है। एक मानकीकृत ब्रैकेट मौजूदा रोल पिंजरे से जुड़ा होता है,तो एक ही माउंटिंग विन्यास प्रत्येक के लिए एक कस्टम डिजाइन के बिना बेड़े में ट्रकों और अन्य वाहनों तक पहुँचने के लिए ले जाता है.
ii. शक्ति
इकाई 12V, 24V, और 36V प्रणालियों में व्यापक वोल्टेज सीसी इनपुट पर चलता है, बोर्ड के सामने अधिभार सुरक्षा के साथ। एक अलग बिजली मॉड्यूल बैटरी और टर्मिनल के बीच स्थित है,स्पाइक्स को अवशोषित करने के बजाय उन्हें गुजरने दें.
iii. सिस्टम कनेक्शन
वायरलेस कनेक्टिविटी टर्मिनल को डब्ल्यूएमएस, डब्ल्यूईएस और फ्लीट प्रबंधन प्लेटफार्मों से जुड़ा रखता है क्योंकि वाहन क्षेत्रों के बीच चलता है। बारकोड स्कैनिंग,चाहे इकाई में निर्मित हो या एक परिधीय उपकरण के रूप में जुड़ा हो, पैलेट और स्थान डेटा को सीधे इन्वेंट्री रिकॉर्ड में धकेलता है, उसी WMS सॉफ्टवेयर ऑपरेटरों का उपयोग करके जो पहले से ही फिक्स्ड स्टेशनों पर चल रहे हैं।
5परियोजना के लाभ
इन्वेंट्री की सटीकता
डेटा कैप्चर कार्य के बिंदु पर होता है, जो मैन्युअल प्रविष्टि को कम करता है और स्टॉक की गिनती को वास्तविक समय के करीब रखता है।वेयरहाउस मैनेजर को शिफ्ट के अंत में समेकन की प्रतीक्षा किए बिना इन्वेंट्री की स्थिति को स्पष्ट रूप से पढ़ना पड़ता है.
ii. ऑपरेटर के माध्यम से उत्पादन
कार्य निर्देश और पुष्टिकरण कागज या एक अलग हैंडहेल्ड के बजाय कैब में होते हैं।कार्य प्राप्त करने और उसे पूरा करने के बीच कम कदम तेजी से चक्र समय और कम कुंजीकरण त्रुटियों में अनुवाद करता है.
iii. हार्डवेयर का कामकाज समय
कंपन सहिष्णुता, सीलबंद आवास और स्थिर बिजली इनपुट उपभोक्ता टैबलेट को जल्दी से सेवा से बाहर करने वाले विफलता मोड को कम करते हैं।
फ्लीट-व्यापी एकरूपता
एक पैनल पीसी और माउंटिंग किट पर वाहन प्रकारों के लिए मानकीकरण करने से पार्ट्स इन्वेंट्री, सर्विस प्रक्रियाओं और आईटी समर्थन को सरल बनाया जा सकता है।वाहन बेड़े में नए वाहनों को जोड़ना एक बार के एकीकरण परियोजना के बजाय एक दोहराए जाने योग्य प्रक्रिया बन जाती है.
6ग्राहक की प्रशंसापत्र
"ऑपरेटरों ने पुष्टि कार्यों के लिए एक अलग स्कैनर ले जाना बंद कर दिया जब पैनल पीसी टैक्सी में था।" एक बहु-शिफ्ट वितरण केंद्र के संचालन पर्यवेक्षक ने कहा कि तैनाती चलाया.
सुविधा के आईटी लीड ने कहा कि दस्ताने के साथ संगत स्पर्श प्रतिक्रिया ने फर्श से एक आवर्ती शिकायत को हटा दिया,और कि फोर्कलिफ्ट और रिच ट्रकों के बीच माउंटिंग किट को मानकीकृत करने से दूसरे चरण में रोलआउट पहले की तुलना में काफी तेज हो गया।.
1आवेदन की पृष्ठभूमि
अधिकांश गोदामों के फर्श पर फोर्कलिफ्ट एक पैलेट-मोविंग मशीन से अधिक कुछ बन गए हैं। एक बार वाहन-माउंटेड कंप्यूटर को कैब में जोड़ा जाता है,एक ही फोर्कलिफ्ट एक रोलिंग डेटा टर्मिनल बन जाता है जो इन्वेंट्री रिकॉर्ड को जोड़ता है, वास्तविक समय में एक साथ कार्य चुनें, और फर्श आंदोलन।
एक बहु-शिफ्ट वितरण ऑपरेशन सीधे इस अंतराल में चला गया।ऑपरेटरों के पास वाहन से बाहर निकलने या मुद्रित पिक सूचियों से काम किए बिना डब्ल्यूएमएस कार्यों को खींचने या पुटावे / पिक कार्यों की पुष्टि करने का कोई तरीका नहीं थासमाधान प्रत्येक फोर्कलिफ्ट पर एक औद्योगिक पैनल पीसी को माउंट करना था ताकि डब्ल्यूएमएस इंटरफ़ेस ड्राइवर की सीट पर, जहां ऑपरेटर पहले से ही है, वहां रहे।
कुछ शर्तों ने शुरुआत से ही इस रोलआउट को आकार दिया:
2प्रमुख चुनौतियां
उपभोक्ता टैबलेट और ऑफ-द-शेल्फ डिस्प्ले पहले ही इसी तरह के बेड़े पर आज़माए जा चुके थे और परिणाम बताते हैं कि इस बार एक विशेष रूप से निर्मित टर्मिनल की आवश्यकता क्यों थी।
ये सभी किनारे के मामले हैं जो बेड़े के खरीदारों को औद्योगिक-ग्रेड, वाहन-माउंटेड हार्डवेयर की ओर धकेलते हैं।
3. तकनीकी आवश्यकताएं
उपरोक्त परिचालन स्थितियों से चार आवश्यकता श्रेणियां निकलीं, और प्रत्येक एक विशिष्ट हार्डवेयर क्षमता के लिए मैप करता है।
बिजली संगतता
मैकेनिकल स्थायित्व
iii. ऑपरेटर के सामने प्रदर्शित और इनपुट
कनेक्टिविटी
4समाधान कार्यान्वयन
रोलआउट तीन एकीकरण परतों में टूट गया, प्रत्येक ऊपर एक आवश्यकता समूह को संबोधित करता है।
i. घुड़सवार
पैनल पीसी ऑपरेटर के प्रत्यक्ष दृष्टि रेखा में, ओवरहेड गार्ड पर स्थित है। एक मानकीकृत ब्रैकेट मौजूदा रोल पिंजरे से जुड़ा होता है,तो एक ही माउंटिंग विन्यास प्रत्येक के लिए एक कस्टम डिजाइन के बिना बेड़े में ट्रकों और अन्य वाहनों तक पहुँचने के लिए ले जाता है.
ii. शक्ति
इकाई 12V, 24V, और 36V प्रणालियों में व्यापक वोल्टेज सीसी इनपुट पर चलता है, बोर्ड के सामने अधिभार सुरक्षा के साथ। एक अलग बिजली मॉड्यूल बैटरी और टर्मिनल के बीच स्थित है,स्पाइक्स को अवशोषित करने के बजाय उन्हें गुजरने दें.
iii. सिस्टम कनेक्शन
वायरलेस कनेक्टिविटी टर्मिनल को डब्ल्यूएमएस, डब्ल्यूईएस और फ्लीट प्रबंधन प्लेटफार्मों से जुड़ा रखता है क्योंकि वाहन क्षेत्रों के बीच चलता है। बारकोड स्कैनिंग,चाहे इकाई में निर्मित हो या एक परिधीय उपकरण के रूप में जुड़ा हो, पैलेट और स्थान डेटा को सीधे इन्वेंट्री रिकॉर्ड में धकेलता है, उसी WMS सॉफ्टवेयर ऑपरेटरों का उपयोग करके जो पहले से ही फिक्स्ड स्टेशनों पर चल रहे हैं।
5परियोजना के लाभ
इन्वेंट्री की सटीकता
डेटा कैप्चर कार्य के बिंदु पर होता है, जो मैन्युअल प्रविष्टि को कम करता है और स्टॉक की गिनती को वास्तविक समय के करीब रखता है।वेयरहाउस मैनेजर को शिफ्ट के अंत में समेकन की प्रतीक्षा किए बिना इन्वेंट्री की स्थिति को स्पष्ट रूप से पढ़ना पड़ता है.
ii. ऑपरेटर के माध्यम से उत्पादन
कार्य निर्देश और पुष्टिकरण कागज या एक अलग हैंडहेल्ड के बजाय कैब में होते हैं।कार्य प्राप्त करने और उसे पूरा करने के बीच कम कदम तेजी से चक्र समय और कम कुंजीकरण त्रुटियों में अनुवाद करता है.
iii. हार्डवेयर का कामकाज समय
कंपन सहिष्णुता, सीलबंद आवास और स्थिर बिजली इनपुट उपभोक्ता टैबलेट को जल्दी से सेवा से बाहर करने वाले विफलता मोड को कम करते हैं।
फ्लीट-व्यापी एकरूपता
एक पैनल पीसी और माउंटिंग किट पर वाहन प्रकारों के लिए मानकीकरण करने से पार्ट्स इन्वेंट्री, सर्विस प्रक्रियाओं और आईटी समर्थन को सरल बनाया जा सकता है।वाहन बेड़े में नए वाहनों को जोड़ना एक बार के एकीकरण परियोजना के बजाय एक दोहराए जाने योग्य प्रक्रिया बन जाती है.
6ग्राहक की प्रशंसापत्र
"ऑपरेटरों ने पुष्टि कार्यों के लिए एक अलग स्कैनर ले जाना बंद कर दिया जब पैनल पीसी टैक्सी में था।" एक बहु-शिफ्ट वितरण केंद्र के संचालन पर्यवेक्षक ने कहा कि तैनाती चलाया.
सुविधा के आईटी लीड ने कहा कि दस्ताने के साथ संगत स्पर्श प्रतिक्रिया ने फर्श से एक आवर्ती शिकायत को हटा दिया,और कि फोर्कलिफ्ट और रिच ट्रकों के बीच माउंटिंग किट को मानकीकृत करने से दूसरे चरण में रोलआउट पहले की तुलना में काफी तेज हो गया।.
